据中国汽车工业协会最新统计，2007年，受国家宏观经济运行继续保持快速增长的强劲势头的影响，城乡居民收入进一步提高，我国在汽车生产领域发展喜人。在汽车领域，受乘用车价格下调刺激人民消费需求的影响，汽车工业整体延续了上年良好发展势头。截至2007年底，汽车产销分别达到888.24万辆和879.15万辆，同比增长22.02%和21.84%，均创历史新高。未来几年将有望延续这一态势，2008年将有望超越1000万辆，中国将成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车市场。

　　伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一并以跻身国际A级车展之列。上海国际汽车工业展览会创办于1985年，每两年在上海举办一次，是中国最早的专业国际汽车展览会。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟(UFI)的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。第十二届上海国际汽车工业展览会于2007年4月22日至28日在上海新国际博览中心成功举办。来自21个国家和地区的1300余家参展商，展出的868辆整车，5款海外车型的全球首发，超过14万平方米的展出规模，来自108个国家和地区超过50万人次的参观者，首个观众日10.3万人次的参观者。展会接待的来自43个国家和地区的中外媒体6286名记者，这些数据不仅创下了上海车展的历届之“最”，也足以光耀中国汽车界。此外，厂家围绕“人、车、自然的完美和谐”的车展主题集中发布、展示的低能耗、太阳能、无污染、零排放等技术成果对汽车理念上产生重大而深刻的转变，同时自主品牌的全面崛起，成为本次车展了不可忽视的生力军。自主品牌在参展面积上和外资品牌平分秋色，并纷纷推出新车及自主研发的概念车。

　　2009上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，世博集团上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办，特别支持单位是中国机械工业联合会，中国汽车工程学会为支持单位。

　　2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米。在展览会日程的安排上，为便于新闻记者对车展进行全面、详实的采访，主办方将4月20、21日两天设为媒体日，仅对国内外新闻媒体开放。4月22—28日为整车厂商展出时间，4月22—25日为零部件厂商展出时间(待定)。

　　2009上海国际汽车展的主题定为“科技·艺术·新境界”。应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。汽车工业的迅速发展及汽车的广泛使用，必将对能源与环境带来不可避免的影响。但汽车工业集近百年的科技精粹，将不断缔造新的技术——如汽车新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等，完美地将汽车与最新科技结合在一起。2009上海车展在展出最新的汽车与技术之余，更在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，共同营造艺术及和谐的氛围，使广大观众和媒体进入车展现场后，愉悦地欣赏、赞叹汽车这一完美的艺术产品，充分感受到中外汽车厂商的综合实力及深厚的文化底蕴。2009上海车展将在带给中国与世界最新车型的同时，共同引领、演绎汽车行业发展的未来，诠释“科技·艺术·新境界”的主题，将车展提升到一个全新的境界和高度。

　　2009上海国际汽车展，将在传承上海车展以人为本的服务与管理理念的基础上，不断创新，努力培养其自身的特色与气质，使上海国际汽车展成为中国乃至国际汽车工业最理想、最重要的展示、发布及贸易平台之一。