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那些对市场作出迅速反应的车商今年赚大发了。让人没想到的是ＳＵＶ突然成为节前北京车市的抢手货，事与愿违的是不少车商并没有做好加装ＯＢＤ的准备。亚市一家经销商昨天(2月13日)接受记者采访时抱怨说，他们正在和厂家协调紧急加装ＯＢＤ的可能性。
昨天(2月13日)记者从亚运村、中联、北方汽车市场了解到，春节前的北京车市销售状况已日趋回暖。一方面各厂家纷纷出招，不断抛出各种优惠政策，另一方面消费者受到节前降价、促销诱惑，一个个手捂钱包，四处搜索中意的坐驾。整个车市销售状况可谓隆冬逢春、生机盎然。油价大幅度下调更激发不少消费者打算在春节期间驾驭ＳＵＶ走亲访友或出门旅游。
不过，面对消费者对ＳＵＶ的期望指数空前高涨的现实，不少厂商并没有足够准备。亚运村汽车市场称，北京车市受“必须安装ＯＢＤ”要求的限制，多数ＳＵＶ企业的产品没法赶在节前进京分享春节盛宴。目前，北京汽车市场上安装了ＯＢＤ的车型货源紧张，只有华泰“圣达菲”２．７升汽车版ＳＵＶ等为数不多的车型在北京有售。安装ＯＢＤ的长城“哈弗”刚刚到货。各经销商反映，由于货源紧张，需要预订提车，且价格没有优惠。
ＳＵＶ车市因为“ＯＢＤ”几近断销，消费者的购买欲并没有打折扣。记者了解到，ＳＵＶ购买者与轿车购买者不同，一般人首次购车往往会选择经济型轿车，而ＳＵＶ的个体消费者则不外乎两类人：一类是之前已拥有轿车，准备购买第二辆车，即通常所谓“上班时间开轿车，双休时间开ＳＵＶ”的人群；另一类人则多为忠实的越野迷。相比较而言，ＳＵＶ的购买者更懂车，更具理性购买思维。
亚运村市场一位多年从事ＳＵＶ销售的人士表示，即使没有“必须安装ＯＢＤ”这一条“汽车进京令”，当前中国ＳＵＶ车市中可圈可点的产品也可谓凤毛麟角，春节前后加装ＯＢＤ的少数ＳＵＶ将成为北京车市的主角。（记者周光军）
【背景新闻】无ＯＢＤ新车不能上牌上路
２００６年１２月１日起，北京市开始实施新的环保标准，要求从当日起，北京市场出售的新车，如果没有加装车载排放诊断系统ＯＢＤ将不能在北京上牌，不能上路。
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